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- Auf einer Ladenfläche von 110m2 findest du die Topmodelle aus dem Yamaha und Honda Fahrzeugprogramm. Hier kannst du in aller Ruhe und ausgiebig probesitzen. Fachmännische Beratung über Tuning, Umbauten und die neueste Technik ist bei uns selbstverständlich.

News
Wir sind jetzt auch:Yamaha-Vertragshändler für alle Fahrzeuge
Yamaha Moto-Cross StützpunkthändlerDie neuen Modelle sind schon bei uns eingetroffen.

Honda
CRF150RBC 4490,00 ab Dezember lieferbar ! CRF250RBC 6890,00 sofort lieferbar ! CRF450RBC 7390,00 sofort lieferbar !
CRF 250R9 5700,00 sofort lieferbar !
Yamaha
YZ 85LW 12 3950;00 sofort lieferbar ! YZ 125LC12 6190,00 sofort lieferbar ! YZ 250LC12 6790,00 sofort lieferbar ! YZ 250F120 7250,00 sofort lieferbar ! YZ 450F12 7790,00 sofort lieferbar !
Da es immer begrenzte Stückzahlen gibt, sichert euch schnellstmöglich euer neues Bike !!!
Sämtliche Tuningarbeiten werden von uns angeboten und professionell durchgeführt !
Unser neues Dekor ist da !!!Es kann auf Wunsch mit Startnummer und Name geliefert werden.Verfügbar für: YZ85, YZ125LC, YZ250LC, YZ250F, YZ450F.
CR85 ,CRF150 ,CRF250/450 . Für ältere Modelle können wir es innerhalb kürzester Zeit anfertigen lassen. Auch für andere Marken lieferbar !
Preis 99,00 Euro 

Unsere CRF450RB11
Motor- Zylinderkopf bearbeitet. - Spezielle Kanalführung zur Verbesserung der Strömungsgeschwindigkeit und damit auch der Erhöhung der Motorleistung. - Geänderte Steuerzeiten. - Geändertes Verdichtungsverhältnis. - Austausch der Serienanlage durch eine Pro Circuit Auspuffanlage. - Abstimmung über ein eigenes Mapping auf dem Leistungsprüfstand. - Im Motor befinden sich nur von uns bearbeitete Teile, keine Fremdteile. - Mehr Leistung möglich, doch für Moto-Cross ungeeignet. Diese Abstimmung wurde gewählt, damit das Motorrad leicht fahrbar ist. - Für Super-Moto mehr Leistung machbar. FahrwerkGabel - Umbau der Druckstufe zur Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Durchschlagreserven. - Einbau härterer Federn - Verwendung von Pro Circuit Gabelbrücken zur Erhöhung der Verwindungssteifigkeit der Gabel.
- DLC-Beschichtung der Standrohre
Stoßdämpfer - Umbau der Druckstufe zur Verbesserung des Ansprechverhaltens. - Zugstufe wurde abgeändert. - Einbau härterer Federn. - Honen der Kolbenlauffläche. - Herstellung eines größeren Deckels des Gasausgleichsbehälters. Durch höheres Gasvolungen konstantere Dämpferwirkung.
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